国五和国六有什么区别
国五和国六是中国汽车排放标准的两个不同阶段，用于规定新车的尾气排放限制。下面我将为您详细介绍国五和国六的区别。
标准颁布时间：
国五标准于2013年实施，而国六标准于2020年实施。这意味着国六标准是国五标准的更新版本，旨在进一步减少汽车尾气排放对环境和人体健康的影响。
尾气排放限值：
国五和国六标准针对不同污染物设定了不同的排放限值。
一氧化碳（CO）和非甲烷总烃（NMHC）：国五和国六标准对CO和NMHC的排放限值相对保持稳定。
氮氧化物（NOx）：国六标准下，柴油车和汽油车的NOx排放限值都大幅降低，与国五相比平均降低了67%。
颗粒物（PM）：国六标准进一步降低了柴油车的颗粒物排放限值，比国五标准平均降低了82%。
检测方法：
国五标准采用了动态工况下的排放检测方法，即WLTC（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle，全球轻型车辆工况）。而国六标准进一步引入了RDE（Real Driving Emissions，实际驾驶排放）测试方法，要求车辆在路上实际行驶过程中进行排放检测，以更真实地反映车辆的尾气排放情况。
适用范围：
国五标准适用于大多数传统燃油车型，包括柴油车和汽油车。而国六标准不仅适用于传统燃油车型，还适用于插电式混合动力车型（PHEV）和纯电动车型（EV），以促进新能源汽车的发展。
技术升级：
为满足国六标准的要求，汽车制造商通常需要进行技术升级，包括优化发动机设计和控制系统、增加排放控制装置（如颗粒捕集器、催化剂等）等。这些技术改进将有助于降低尾气排放并提高车辆的燃油效率。
环保效益：
国六标准相对于国五标准，在进一步降低汽车尾气排放和改善空气质量方面具有显著的环保效益。它有助于减少大气污染物的释放，改善城市空气质量，保护环境和人民健康。
总结起来，国五和国六标准的区别在于排放限值、检测方法、适用范围、技术升级和环保效益等方面。国六标准相对于国五标准来说更加严格，旨在推动汽车工业的可持续发展和环境保护。
